Статьи
Автомобильные краски, богатые цинком
Эти краски представляют собой металл (цинк), растворенный в связке в следующем соотношении: 95 % порошка цинка и 5 % связки. В результате сушки и затвердевания эти краски образуют пленку, сцепленную с металлом деталей и обеспечивающую его защиту.
Защита кузова автомобиля от коррозии
Статистика говорит, что после трех лет эксплуатации автомобиля на его металлических деталях возникает более 100 очагов коррозии.
Смешение лакокрасочных материалов при покраске автомобиля
Цвета краски получают добавлением красителей в связку. Для количественной оценки цвета поверхностей рекомендуется принимать следующие характеристики ...
Как править среднюю стойку при кузовном ремонте
Средняя стойка – деталь боковой части кузова и повреждается, как правило, одновременно с дверью.
Лонжерон: менять или ремонтировать
Лонжероны – это усилительные детали брызговиков, пола кузова и пола багажного отсека.
Технология восстановления формы деталей при кузовном ремонте
Кузов легкового автомобиля собирают из листовых, штампованных на прессе деталей.
Ремонт съемных деталей кузова
Съемными называют детали, которые устанавливают на каркас кузова и крепят болтами.
Лаки, применяемые для покраски кузовов автомобиля
Целлюлозные лаки впервые были созданы в первой половине XIX века, однако применение нашли спустя целое столетие.
Сушка покрытия после покраски кузова автомобиля
Сушат с помощью передвижной терморадиационной установки или лампового рефлектора. Во избежание вспучивания рисунка и резкого пожелтения пленки расстояние между рефлектором и лакированной поверхностью должно составлять 45–50 см. Время сушки 30–40 мин.
Покраска кузова автомобиля
Во всех случаях перед окраской кузова проверяют его соответствие техническим требованиям. Если автомобиль после аварии, проверяют геометрические параметры основания кузова, которые должны соответствовать данным карты контрольных точек пола данной марки автомобиля.
